Hastighetsbegränsaren kommer att vara obligatorisk
En av de främsta orsakerna till trafikolyckor är hastighet, tillsammans med distraherad körning och alkoholkonsumtion.
Därför DGT och den europeiska unionen arbetar med att implementera en fartbegränsarevilket kommer att vara obligatoriskt för alla europeiska bilar i 2024.
Det är redan bekräftat, alla nya bilar som säljs i Europeiska unionen kommer att omfatta en teknik som kallas Intelligent hastighetsassistent (ÄR EN).
Detta är en intelligent hastighetsassistent som kommer att reglera fordonets hastighet för att följa de gränser som gäller på vägen.
Med det kommer det att förhindra förare från att överskrida begränsa och de kommer bara att nå maxhastighet tillåtet i bästa fall.
Före juli 2024 måste alla bilar som säljs i EU bära ISA
Åtgärden sätter rekord och kommer att påverka alla fordon i Europeiska unionen.
Självklart, vi kasserar alla de av andrahand och andra, eftersom det endast kommer att ingå i bilar köpta som nya, till exempel i återförsäljare.
Även om de nya föreskrifterna trädde i kraft i går kommer det inte att dröja förrän i juli 2024 när det införs.
“Implementeringen av ISA är ett stort steg framåt för vägsäkerhet och har potential att minska drastiskt skador och dödsfall på vägarna.
Biltillverkarna har nu möjlighet att utnyttja ISAs potential att skapa säkrare vägar för alla, säger EU-kommissionen i ett pressmeddelande.
När det gäller själva hastighetsbegränsaren är den intelligenta hastighetsbegränsaren ISA inget nytt, eftersom det redan finns fordon som inkluderar den.
Bland dem inkluderar vi kända fordonstillverkare som t.ex- Mercedes Benz, Vadställe, Sling antingen Jeep; som säljer några av sina modeller med dessa system på den europeiska marknaden.
Hur kommer ISA att hjälpa minska olyckorna? Tja, för nu, en projektion av PROSPERfinansierat av EU, nämner att om ISA är obligatoriskt kommer det att finnas mellan 26 och femtio% färre dödsfall på vägen.
Hur fungerar hastighetsbegränsaren?
ISA kan sammanfattas i två tekniker förenade i ett, eftersom det å ena sidan är en begränsare av hastighet och å andra sidan är det ett system av teckenigenkänning.
Å ena sidan kommer hastighetsbegränsaren att vara kopplad till farthållare av vår bil.
Det betyder att du kan ställa in en maximal hastighet som bilen inte kommer att överskrida.
Men tänk på att vi kan bryta gränsen om vi lägger tillräckligt mycket tryck på strypa.
Å andra sidan innehåller det ett teckenigenkänningssystem, det vill säga det kan identifiera vägmärken med hjälp av några främre kameror.
Dess funktion kommer dock endast att vara informativ, eftersom den inte deltar på egen hand om körning.
Naturligtvis, genom att förena båda teknologierna hastighetsbegränsaren känner igen skyltarna och då kommer det att störa körningen.
Vilka alternativ erbjuder det oss?
Den intelligenta hastighetsbegränsaren kommer att erbjuda tre nivåer, var och en strängare:
- Under första nivån, kommer det att varna oss för att vi överskrider hastighetsgränsen.
På denna nivå kommer den att indikera det visuellt och hörbart, med en hörsellarmmen det kommer inte att påverka körning.
- Genom att välja andra nivånkommer vi att ha ovanstående meddelanden och även förmågan att att ingripa om körning.
Ditt sätt att göra det kommer att vara härda pedalen gas eller utfärda en haptisk cue i samma när man överskrider hastighetsbegränsning.
Men som vi sa tidigare, om de pressade tillräckligt hårt kan vi kringgå systemet.
- Slutligen, i tredje nivånISA-systemet kommer att styra bilen på ett sätt autonom.
Här kommer fordonet att reglera hastigheten dynamiskt och föraren har endast den ratt och bromskontroll.
Nu är det långt ifrån perfekt, och det är att de gjorde några tester med ISA-systemet i en zon engelska landetdär han satte hastighetsgränsen till 100 km/h.
Vi hoppas att du gillade vår artikel Hastighetsbegränsaren kommer att vara obligatorisk
och allt som har med saker att göra inom teknikvärlden, mobiltelefoner och den tekniska världen.
   |
Intressanta saker att veta innebörden: APP
Här lämnar vi också ämnen relaterade till:Teknologi